どもどもでっす、ピサヌロークからナリカーです。
先日タイの電気自動車の１級保険（車両保険付き）の保険料が上がりそう的なブログを書いたけれど、実際はどんなもんかと資料探したらこんなのが有った。
何故かBYDが入って無いけど、BYDは自社の保険が有るから載ってない？
一番安いのは車両保険の上限が低いNETA V（車両保険は33万～42万バーツ）で19500バーツです。※この価格は登録から1～5年以内に適用
オプションで電池劣化保証も有るみたいですね。
我が家のHONDA CITY e:HEV RSは2年目で車両保険66万バーツで19800バーツだったかな？
そう考えると現状でも電気自動車の保険料はENG車に比べ高いのかも？それとも日系自動車会社の企業努力の賜物かしら？
ちなみにタイで売られている電気自動車の年式による販売価格差が載ってた。
- MG ZS EV は2022年から2024年の2年で25万バーツの値下がり
- BYD ATTO3は2022年から2024年の2年で34万バーツの値下がり
- BYD DOLPHINは2023年から2024年の１年で16万バーツの値下がり
ざっくりだけど1年で12万～17万バーツも安くなるのね。日本円にすると50万円～75万円くらいの値下げだよ。
今は電気自動車の創成期？で性能向上と価格下落が同時期に来るので、電気自動車を買うタイミングが難しいね。
普通のエンジン車もモデル末期は大幅値引きするけど、流石に2年目からこんなに値引き無いので買い控えしそうだね。
扇風機壊れた
最近は電気自動車の話ばかりで俺氏の生活に全く関係無いので日常ネタを書く。
我が家で愛用している扇風機の回転が遅くなってきたので起動コンデンサーの交換時期っぽい。
購入は2021年6月なのでまだ3年しか経って無いけど毎日午前中から朝の起床までつけっぱなしなので劣化やむなしです。
埃の溜まったファン周辺は外して水洗いし、本体カバー部分を外して起動コンデンサーの部番を確認。
- CP155J40TS
- 1.5㎌±5%b
- 400V 50/60Hz
通販で単品35バーツ(送料別)で売ってるね。
コネクター部分が抜けるのか引っ張ってみたけど固くて抜けなかった。。。ハンダ付けしてるのかな？
とりあえずこの部品を交換してみてファンの回転が元に戻ればOK。
そしてもう一つある俺氏用の扇風機を掃除中に羽の根元にクラックを発見しちゃった。
羽1枚の根元1/3くらいの長さで割れちゃってますね。本来なら即刻使用停止なんだけれど、扇風機無いと暑くて死ねるので扇風機の弱モード固定で使おう。
補修部品はざっくり50バーツくらいみたいです。
そんな感じで扇風機2台とも不具合ある状態になったので、ニコイチ整備でモーター回転に問題ない方に割れ無しの羽を取り付けて、使える様にし、回転遅い本体には割れた羽を取り付けて俺氏用とした。
町の修理屋さんに行けばパーツあるので速攻で直ると思うけれど、嫁氏はタイ通販の送料無料クーポンが出るまで待ちらしいです。
サビ猫プルさんに皮下点滴24回目
昨日の午前中にサビ猫プルさんに皮下点滴を実施。
俺氏担当で150mlの注入に成功した。
点滴中に写真が取れないので、記念写真は無し。
自宅の体重計でプルの体重を確認したら3.9kgで増減なし。まあ減って無いのでOKだね。
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