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どーもです。
昨日はアンティ・アンズの無料プレッツェルDayでした。
嫁と11時にロータスエクストラに行くと、アンティ・アンズのお店の前に少しだけ行列が出来ていました。
1人1個ずつですが、並べば何回でも貰えます。味はSTDとアーモンドの2種類。
２人共、ＳＴＤ味を貰ってその場て頂きました。バターが効いて美味しいですね。
食べ終わってから再度並んでアーモンド味をゲット！
これは食べずに家に持って帰ります。
その後、ロータスの買い物帰りに寄ったら、お客さん０人で店員さん必死に呼び込み中でしたので、再度訪問してアーモンド味２個ゲットしその場で頂きました。
更に再度並んでＳＴＤ味・アーモンド味頂きました。
TOTAL８個貰った訳ですね。我ながら見事な乞食っぷりでした。
今日は朝から愛車CLICK１２５ｉ君の少メンテです。
まあ特に不具合無いのでタイヤの空気入れと保険ステッカー入れ付けただけです。
タイにも日本と同じ強制保険があるのですが、ソレを証明するステッカーが大きんですよ。
前回はレッグシールドに貼っていたのですが、今回は筒型のステッカー入れを買ってみました。
こんな感じです。有効期限が全部見えないですけど大丈夫なのかな？
ちなみにCLICK君を買ってから１年１０ヶ月程経ちますが、走行距離９７００ｋｍ。
買い物は半径１０ｋｍ以内で全て済みますし、遠出も無いですしね。
ピサヌロークのガソリン価格はこんな感じで、ＦＩのCLICK君はＥ２０を入れています。
Ｅ２０は１Ｌで３５．６７バーツです。アルコールが多いので燃費も悪くて４０km/l程度。
ふと思って１年分の必要経費を計算してみると。。。
・ガソリン代：４５００ｋｍ走行で４０００バーツ
・オイル交換２回で２４０バーツ
・強制保険３２４バーツ？
・税金１００バーツ
合計４６６４バーツです。
経費の殆どがガソリン代ですが、車と比べると格段に安いですね。
他に任意保険とかも有りますけど、私は入っていないのでお値段不明。
こうやって計算してみると、バイクは貧乏人の味方なんだなーと感じます。
まあ安全を犠牲にして成り立っている公式ですけど。
ちなみにタイ人は自分のバイクのテールランプ切れとか全く興味ないので、ランプ切れた状態のバイクが結構います。
その状態で夜走ると、後ろから見て真っ暗でかなり危険です。
ヘッドライトは自分が見難いから直すけど、テールライトは他人事なんですよね。
それが原因で夜車に追突される事故も多そうですが、自業自得と思います。
タイでバイクに乗っている方が居れば、灯火器のチェックもお忘れ無く。
（特に振動の大きいカブ系は要チェック）
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