海外で外こもりブログ
40前に海外逃亡したら、こんな感じになりました
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Click125iの10年目の車検。そして義両親宅にドナドナされる。

どもどもでっす、ピサヌロークからナリカーです。

タイに帰って来てから、タイの用事が溜まっていて結構忙しい。
まあ忙しいって言っても働いて居ないヤツの「忙しい」は一変的な社会人の「今日は余裕あるな」程度の内容です。

帰国後のTM.30更新(再報告)

タイに帰って来て早い段階で対応が必要なイミグレ関係を急いで消化。

外国からタイに戻った時に提出しないと罰金の可能性が有るTM.30です。

本来の運用は入国から24時間以内だけれど、流石に無理でしょ?って感じでピサヌロークのイミグレは1週間以内ならお咎めない感じ(確証はない)

とりあえず家主である嫁氏同伴で出掛けたけれど、俺氏のパスポートのみで再報告?は無事に終了。

TM30の用紙の裏に再報告した日付けとサインが掛かれて終わり。

本来の運用だと「同じ住所なら再報告不要」みたいな事も書かれているけどピサヌローク県は必要なんだよな。

ついでに90日レポートの提出期限も更新。

TM.30の再報告した日付け
90日レポート提出期限

Click125iの11年目の車検。そして義両親宅にドナドナされる。

我が家がタイに移住した時に最初にした大きな買い物が移動手段のClick125i君でした。

このバイクでコンケーンまで移動したりPCX150が来るまでは毎日の移動手段としてよく使いました。

でもPCX150が来て、最近は自動車も買ってしまった状態で今後乗る機会は殆ど無いかな?って事で、義両親にプレゼントします。

でもプレゼントする前に死んでるバッテリーを交換し、切れた車検も取り直ししましょう。

バッテリー交換

Click125iのバッテリーは初代PCXと同じサイズのYTZ7S(12V 6.3Ah)なので前回購入したお店から送料込み500バーツ(約2100円)で購入。
最近の円安(レート4.2)で円換算すると高くなったね。

バッテリー交換自体は5分ほどの作業で終わり、無事にセル始動が復活しました。

Click125iのバッテリーを交換します
交換するバッテリー

車検&保険支払い

車検場に行く前にタイヤの空気を入れ、灯火器の作動確認し、軽く洗車して準備完了!

日本だと保険切れた状態で運転するなんて大ヒンシュクだけど、マイペンライの国なので世間に迷惑を掛けない範囲でやる事はやる。

警察の検問が無い場所を選んで安全運転で車検場に到着。

今回は空いていてサクッと車検?が終わった。車検&保険代で370バーツ(約1550円)でした。

車検場でチェック中。

検査が終わりば陸運局で税金100バーツ+滞納金1バーツを支払いして、車検関係は完了です。

最後に記念写真?を取って義両親宅にバイクを届けてドナドナ完了いたしました。

陸運局で税金の支払い
Click125iとお別れ前の記念撮影。

ガソリン値下がり

先日7日に最大2.5バーツの値下げが有ったガソリン価格ですが、引き続き下落傾向で9日、10日合わせて1バーツの値下げです。

この値下げラッシュで買い控えしていた人が大量にガソリンを入れたみたいで、ガソリンスタンドのガソリンが不足しているみたいです。

ピサヌロークは普通に売っていたのでバンコクとかの大都市の話と思われます。

とりあえず、タイの用事が少しずつ減って良かったよ。

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ABOUT ME
ナリカー
自分が2012年にタイ移住したときの、日本家族への生存確認として始めたブログです。 今現在は夫婦2人と猫2匹に囲まれ、猫ブログ、自転車ブログ、バイクブログ、俺飯的な日常雑記ブログを適当に書いています。   記事が気に入って頂けましたら、埋もれている過去記事も楽しんでいって下さいね(^^)  
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