どもどもでっす、ピサヌロークからナリカーです。
タイバンコクの知事選は圧倒的な得票数でチャッチャートさんがぶっちぎり勝利でしたね。
かなり剛腕なイメージなので問題も多いバンコクをより良く出来るのか期待ですね。
タイの新型コロナ新規感染者は4099人、死者29人。ピサヌロークは新規25人。
6月からエンデミックとなるので感染者数の発表もなくなるのかな。
これからバンコクに向けて移動します
嫁氏の出稼ぎフォローでこれからPCXでバンコクに移動します。
バイク自体の整備は今月販売店で行ったし、タイヤの空気圧もチェックした。
キック始動のないPCXはバッテリーが上がると始動出来なくなるので、バッテリーも充電した。
数年前に購入した中華製の「モバイルバッテリー兼ジャンプスターター」はPCXのENG始動に使えたけれど、中華製バッテリー有る有るで内部バッテリーが膨張して死んでしまった。
もしもの時に便利だけれど、寿命は1~2年と考えたほうが良さそう。下の商品は「PHILIPS」製なので無名中華ブランドよりは安心感有る?
一部入り切らない荷物は防水バックで背中に背負って移動。嫁氏のヘルメットが結構嵩張るのよねぇ。
今はガソリン代がメチャ高いので燃費重視で時速80km/h走行でバンコクまで6~7時間の予定です。それでもバンコクまでの片道でガソリン代350バーツは使うので泣けるねぇ。
パソコン持っていかないのでスマホからブログ更新になります。
無事に到着しました。
朝9時に嫁氏をバス乗り場に送り届け、そのままバンコクに向けてバイク移動。当初の予定だと途中で雨に降られると覚悟をしていたが、いい感じに晴れて暑くて辛い。そして久しぶりの長時間移動でお尻が痛いです。
メーター読みで時速80〜90km/hで淡々と走り、途中で給油1回でバンコクに到着しました。
燃費走行したつもりだけれどおおよそ走行距離1km毎にガソリン1バーツ使う感じですね。
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ナリカーさんおはようございます。はじめです (^^)/
このごろのバイクはキックがないのが結構あって困りますね。
ナリカーさんは緊急時用にモバイルバッテリー兼ジャンプスターターを携帯されているのですね。
私は他車とつなぐブースターケーブルを携帯するようにしています。場所をとりますが劣化が超遅いですから。
それにタイではブースターケーブルだいぶ安いと思います。
ケーブルの銅線をよ~~く見て買いますが。
海外製造でも日本ブランドのバッテリーは長持ちするように思えますが、キーをONにしっぱなしをする私がやばいです。
はじめさん、こんにちは。
今はモバイルバッテリー兼ジャンプスターターは持っておりませんので事前にバッテリー充電致しました。
ブースターケーブル有ればもしもの時に安心ですね。