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９月購入のクリック１２５ｉ君ですが、やっと１０００km超えたのでＯＩＬ交換しに行きました。
日本なら買った販売店でOIL交換や初期メンテをすると思うのですが、嫁曰く「タイはそんなの無い」との事なので
近くの軒下商店に交換に行きます。
元々バイク弄りを職業にしていたので簡単なメンテは出来ますし、現状調子も悪くないのですし。
まあ１０００km位で調子悪くちゃ日本メーカー失格ですから！！
で、家から近いこのお店で交換してもらいます。当然自分でもできますがＯＩＬ捨てる所とか判らないのでお店にお任せします。
ちなみにＯＩＬ交換代は１２０バーツです。予想より安いですね。
お店ではご主人がホイールリム交換しています。日本では工賃幾ら掛かるのやら
まあ日本で売ってるバイクにスポークタイプはＯＦＦ系かアメリカン系しか残っていないしスポーク交換する様な
破損とかも無いから何かあれば全交換になっちゃいますよね。
ちなみにカスタムとしてリム＆タイヤ幅を細くするのがタイ人だけの定番です。他の国は太くする方がカッコイイなんですけどタイだけ逆なんですよね。
ご主人が軒下で作業しているので私のバイクは道路で交換作業中です。
私のバイクは奥様が担当しています。
ＥＮＧ下のドレーンＢＯＬＴ外すだけなので簡単ですね。
OILもそれ程汚れた形跡もなくキラキラした鉄粉も見当たりません。
最近の工業機械は品質も高いので初期の１０００kmのＯＩＬ交換しなくても大丈夫かも知れませんね
まあ、それでも交換した方が安心ですけど。
OILのパッケージはホンダ純正みたいですが、中身の本物かはわかりません。時間かあればＯＩＬの値段しらべてみようかしら。
このボトル１本で交換時のＯＩＬ総量になっているのでチェックもせずにそのまま終了です。
作業自体は５分くらいでした。
次は３ヶ月後がオススメですと言われましたが、大体３ヶ月で１０００kmしか走らないので次回４０００kmで交換したいと思います。
燃費も４５ｋｍ／ｈでるし、メンテコストも安いのでやっぱりバイクは便利です。
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